Pokladna je geniálně jednoduchá a je určena pro bary, kavárny, cukrárny, hospody, penziony, obchody, živnostníky a řemeslníky. Funguje na Androidu od verze 4.2 a to jak na tabletu, tak na mobilu. Data se zálohují do Cloudu a uživatel k nim může na webu přistoupit odkudkoliv. Pokladna má spoustu chytrých funkcí a je velmi jednoduchá a příjemná na obsluhu.

Tak teď jen doufáme, že nám EET vláda zase nezruší, stejně jako před lety fiskální pokladny. Tenkrát to byla zbytečná práce.

Více o miniPOS na samostatném webu www.minipos.cz

Příspěvek Tvoříme geniálně jednoduchou pokladnu pro EET pochází z QUITEC

Visa Transaction Advisor dodává maloobchodníkům s palivem nástroj potřebný k aplikaci náhledu do transakcí Visa probíhajících na čerpací stanici v reálném čase,“ tvrdí Mark Nelsen, senior vice president společnosti Risk Products, Visa Inc.

Čerpací stanice, především ty s venkovními terminály „zaplať na pumpě – pay-at-the-pump“, jsou náchylné ke zneužití, jelikož zločinecké kruhy mohou jednoduše použít ukradené nebo padělané kreditní karty k zakoupení velkého množství paliva, aniž by došlo k zaznamenání takového skutku.

Každopádně, s VTA je vložená karta analyzována včetně její historie transakcí, zahrnutí do kompromitace nebo ohrožení dat, a dalších údajů, díky kterým je možné jí shledat rizikovou, což může mít za následek potřebu dalšího ověření držitele karty předtím, než je palivo čerpáno. Podle průzkumu Visa podvodníci obvykle místo dokončení transakce odjedou.

VTA je překlenovacím řešením platební společnosti, zatímco maloobchodníci s palivy pracují na implementaci čipové technologie EMV, což je mechanismus chránící před podvody způsobenými padělanými platebními kartami.

Zdroj: petrolplaza.com

Příspěvek Dodatečné zabezpečení Visa pomáhá snížit počet podvodů na čerpacích stanicích pochází z QUITEC

Politici z obou stran spektra se údajně dohodli na budoucích opatřeních, díky kterým budou veškerá vozidla od roku 2025 poháněna zelenou energií. Stejně tak jako ostatní skandinávské země, jako jsou Švédsko nebo Dánsko, je Norsko jedním z nejprogresivnějších států v oblasti udržitelnosti a ekologie na světě.

Přestože tento krok ještě stále není hotovou věcí, dvě ze čtyř hlavních politických stran zprávy potvrdily. The Independent oznámil, že norská vláda, která se momentálně skládá ze čtyř hlavních stran, také vyhlásila novou klimatickou daň uvalenou na elektřinu.

Zprávy již byly na Twitteru uvítány Elonem Muskem, ředitelem společnosti Tesla Motors: „Právě jsem slyšel, že Norsko zakáže v roce 2025 prodej nových vozů na palivový pohon. Jaká to úžasně skvělá země. Skvěle válíte, chlapci!“

Jelikož je Norsko jedním z největších světových vývozců ropy a zemního plynu, přechod na systém plně založený na zelené energii bude mít znatelný dopad na petrolejářský průmysl země.

zdroj: petrolplaza.com

Příspěvek Norsko má v roce 2025 zakázat auta na ropný pohon pochází z QUITEC

Velkou součástí nové strategie budou na cloudu založené systémy, které budou centrálně řízeny z Mönchengladbachu, kde je sídlo společnosti.

Spolupráce se společností Scheidt & Bachmann TUBS, se kterou nedávno finalizovali dohodu o spolupráci ohledně výdejních stojanů, bude také klíčem k novému směru. Scheidt & Bachmann GmbH přesune ke konci roku 2016 výrobu a distribuci výdejních stojanů do Scheidt & Bachmann TUBS v Chorvatsku.

„Je pro nás potěšením, že můžeme nabídnout nové inovativní systémové řešení s integrovanými službami.  Naši zákazníci mohou ve značné míře těžit z inteligentních na cloudu založených systémů,“ říká Jörg Heilingbrunner, ředitel Scheidt & Bachmann GmbH.

Za účelem zajištění hladkého přechodu akceptuje firma Scheidt & BachmannGmbH objednávky výdejních stojanů do 30. září 2016: Zatímco její chorvatská protistrana začne s marketingem od 1. července. Obě místa budou po zbytek času v roce 2016 vyrábět paralelně.

Scheidt & BachmannGmbH bude pokračovat ve výrobě klíčových dílů pro výdejové stojany, jako jsou monobloky, pístní kroužky a cenové kalkulátory s displejem. Scheidt & Bachmann TUBS je smluvně vázán, aby vestavěl tyto centrální díly do svých benzínových pump. V následujících letech je Scheidt & Bachmann GmbH také výhradním poskytovatelem náhradních dílů.

Minulé září odhalila firma Scheidt & Bachmann hlavní tah s ExxonMobil, který si jí zvolil jako globálního poskytovatele technologií při nahrazování veškerých bodů prodejních systémů u sítě čerpacích stanic Esso v Německu.

zdroj: petrolplaza.com

Příspěvek Scheidt & Bachmann učinili z na cloudu založeného řešení základ (jádro) pro svůj budoucí business pochází z QUITEC

Během veletrhu, který se koná od 14. do 16. června ve Stuttgartu (Německo), se budou moci návštěvníci a vystavovatelé účastnit velkého množství konferencí během ranních i odpoledních setkání na třech různých fórech.

Program konference Mezinárodní fórum je organizován UNITI expo ve spolupráci s CECOD (Committee of European Manufacturers of Petroleum Measuring and Distributing Equipment – Výbor evropských výrobců zařízení pro měření a distribuci v ropném průmyslu) a APEA (Sdružení pro správu v ropném průmyslu a výrobu výbušnin).

„Je mi potěšením potvrdit CECOD jakožto oficiálního partnera Mezinárodního fóra, jakožto i řadu prezentací vlivných leaderů našeho průmyslu, kteří budou sdílet zkušenosti a vize v rámci témat jako inovace, alternativní paliva a digitalizace. Těším se na silnou účast a báječné diskuze,“ řekl Antoine Soulier z CECOD.

Během prvního dne UNITI expo 2016, Mezinárodní fórum pojme hlavní trendy vyskytující se v rámci celého světa. Severní Amerika, Evropa a Austrálie – Asie jsou některé z trhů, které budou diskutovány přednášejícími.

Současné trendy, jako třeba alternativní paliva, manipulace s palivem a ochrana životního prostředí, budou témata, která pokryjí druhý den Mezinárodního fóra: Zatímco finální den setkání se bude točit kolem digitalizace, zpracování velkého objemu dat a nových obchodních příležitostí.

Program konference Mezinárodní fórum shlédněte zde:  Program konference

zdroj: petrolplaza.com

Příspěvek UNITI expo odhaluje program své mezinárodní konference pochází z QUITEC

Expanze společnosti Benzina zlepší distribuci prémiových paliv Verva a propaguje bistra s jídlem a nápoji na cestu Stop Cafe.

„Úspěšné dokončení procesu akvizice potvrdí nezpochybnitelné vůdčí postavení značky Benzina na maloobchodním trhu s pohonnými hmotami v České republice,“ řekl Marek Świtajewski, CEO společnosti Unipetrol a předseda představenstva.

Akvizice také umožní efektivnější využití větší kapacity v rafineriích, které společnost Unipetrol zakoupila od Shell a Eni.

Očekává se, že transakce bude dokončena během následujících dvou let, a to s výhradou na jisté konkrétní požadavky, včetně schválení konkurenčními subjekty.

zdroj: petrolplaza.com

Příspěvek Unipetrol získal 68 čerpacích stanic OMV v České republice pochází z QUITEC

Firma Ingenico Group, která je globálním poskytovatelem bezhotovostních plateb, bude implementovat řešení, které kombinuje bezkontaktní smart pin pad iPP320 integrovaný do softwaru pokladen čerpacích stanic a specifické platby kombinované s aplikací pro řízení používání zákaznických karet, čímž se značně urychlí proces obsloužení zákazníka na pokladně.

„Jsme rádi, že jsme byli vybráni za účelem poskytnutí obsáhlého řešení týkajícího se plateb a řízení systému zákaznických karet, což umožní společnosti Benzina obohatit služby poskytované zákazníkovi při nákupu, zatímco se bude zároveň optimalizovat provoz sítě,“ dodává Martina Kirchrathová, Country Manager pro Českou republiku a Slovensko společnosti Ingenico Group.

Benzina, která je maloobchodním prodejcem pohonných hmot v zemi číslo jedna, bude instalovat nový platební software na svých 339 čerpacích stanicích po celé České republice.

„Řešení je skvěle v souladu s našimi technickými a obchodními požadavky, a to s ohledem na jednoduchou dostupnost novému nabyvateli, integraci zákaznických a bezkontaktních platebních karet a rychlejší fungování aplikace,“ řekl Vladimír Dočekal, Chief Operations Officer společnosti Benzina.

„Také se do budoucna těšíme na zavedení dalších inovativních řešení firmy Ingenico Group týkajících se provádění plateb na našich samoobslužných čerpacích stanicích, které jsme právě zavedli,“ dodal.

zdroj: petrolplaza.com

Příspěvek Benzina zvolila pro nové platební metody Ingenico pochází z QUITEC

Motoristé včetně kamionů či dopravních podniků přecházejí na klasická fosilní paliva. „Kvůli zrušení daňového zvýhodnění jsme od biopaliv upustili na přelomu roku. Využívali jsme biopaliva z 50 procent, děláme týdenní objednávky a na změnu jsme se připravili,“ říká Pavla Struhalová z dopravní firmy Arriva Morava, která svými 770 autobusy obsluhuje Moravskoslezský kraj.

Nezájem o biopaliva potvrzuje i Sdružení automobilových dopravců ČESMAD Bohemia. „Při ceně nafty 25,90 koruny za litr dosahuje cena bionafty 31,15 koruny a směsná nafta s 30 procenty biosložky 27,15 koruny,“ vypočítává Hynek Sagan, generální ředitel a spolumajitel distributora Armex Oil.

„Biopaliva byla především doménou malých petrolejářů, mohli tak konkurovat velkým sítím. Z nich prodávali bio jen Čepro, někde možná OMV a Benzina,“ říká Ivan Indráček, šéf Unie nezávislých petrolejářů.

S tím je teď konec. „Bioethanol se ještě trošku prodává, ten uvažujeme zachovat,“ říká Martin Kulíšek, obchodní ředitel KM Prona, provozovatele 36 čerpacích stanic. „Lidi, kteří brali biopaliva, přejdou na motorovou naftu, zisk nám to asi negativně neovlivní,“ uvažuje.

Benzinky doprodávají zásoby

Biopaliva postupně ze stojanů napříč Českem mizí. „Do února budeme mít zrušenou nabídku vysokoprocentních biopaliv na čerpacích stanicích Eurooil,“ říká Jan Duspěva, šéf největšího českého distributora pohonných hmot, státní firmy Čepro.

„Na čerpacích stanicích Benzina v současné době doprodáváme stávající zásoby směsné nafty B30 a nové dodávky již neplánujeme,“ říká Radka Marková z komunikačního oddělení Unipetrolu.

Plní se tak scénář, který někteří předpovídali, tedy konec prodeje vysokoprocentních biopaliv. „Je brzy dělat závěry, ale zdá se, že prodeje vysokoprocentních biopaliv poklesnou zcela fatálně,“ myslí si Jan Mikulec z asociace velkých petrolejářů ČAPPO.

Situace s byznysem výrobců biopaliv nezamávala. „Pocítíme nárazovitý výpadek poptávky z důvodu ukončení prodeje vysokoprocentních biopaliv. Velikost trhu však zůstane v ročním vyjádření stejná. Počítáme s tím, že v průběhu roku bude výpadek nahrazen povinným přimícháváním – neboli distributoři budou muset do každého litru benzinu a nafty nalít v plné míře biosložku, aby splnili emisní závazky,“ říká Martin Kubů, ředitel divize pohonných hmot společnosti Agrofert, kam patří největší domácí výrobci biopaliv Preol a Primagra (součástí koncernu Agrofert je i společnost MAFRA, vydavatel portálu iDNES.cz, – pozn. red.).

Proč nezájem o biopaliva vadí?

Náhlý pokles zájmu o vysokoprocentní biopaliva má na svědomí skokové zvýšení spotřební daně od Nového roku. Česko to muselo udělat na nátlak Bruselu, protože loni daňovou podporu přehnalo.

Nové spotřební daně tak nejvíc prodražily bionaftu, která se předtím vůbec nedanila, její cena poskočila o 4,59 koruny. Opětovné snížení daní se plánuje na druhou polovinu roku 2017. Jestli to však jejich prodejům pomůže, bude záviset i na vývoji cen ropy. Barel se prodává nejlevněji za posledních 12 let, což hovoří v neprospěch biopaliv.

Jenže Česko musí snižovat emise skleníkových plynů a povinné přimíchávání do běžných paliv už nestačí. „Biopaliva nás přibližovala ke splnění těchto cílů. S ohrožením prodeje vysoce koncentrovaných biopaliv je ohroženo i plnění prvního cíle v roce 2017, což je za pouhý rok,“ říká Jan Mikulec z ČAPPO.

Ministerstva proto budou muset během několika měsíců přijít s řešením. Zatím nic připraveného nemají. Zemědělství, finance a průmysl si dotazy MF DNES přehazovaly jako horký brambor. Ministerstvo životního prostředí napsalo, že situaci bude analyzovat a „připraví opatření“. Navrhuje například snižování emisí pomocí podpory zkapalněného ropného plynu (LPG), zemního plynu (CNG/LNG) a elektrické energie pro elektromobily. To stačit nebude – aut na plyn a proud u nás jezdí něco přes šest tisíc, zatímco osobních aut přes 1,3 milionu.

Jednou ze skutečně účinných možností je například přimíchávat více biosložky do běžného benzinu a začít vyrábět nový druh ekologičtějšího biopaliva HVO. „Je to palivo budoucnosti,“ říká v rozhovoru pro MF DNES Petr Jevič z Výzkumného ústavu zemědělské techniky a ředitel Sdružení pro výrobu bionafty.

zdroj: idnes.cz

Příspěvek Bionafta končí. Nová daň a levná ropa ji bleskově vytlačily z trhu pochází z QUITEC

Díky tomuto systému bude moci obsluha čerpací stanice na dálku a efektivně pracovat se stavem tankoviště a tankováním paliva. Na místě může jako POS sloužit jednoduchý tablet.

„Automatizované řešení založené na cloudu činí provoz čerpací stanice levnějším a odolnějším vůči chybám,“ říká Niels Bengtsson, generální ředitel firmy CODAB, která je výrobcem řídících systémů pro čerpací stanice, a která spolu s firmami JET, LS Retail a T-Systems navrhla a implementovala revoluční systém.

Podle Christiana Lestera, technického ředitele CODAB, běží čerpací stanice JET v Hamburku hladce již několik týdnů a vykazuje pozitivní výsledky s vysokým počtem zákazníků a transakcí.

LS Retail, vývojář řídícího softwaru pro maloobchod a pohostinnost, se domnívá, že toto je model, který bude následovat mnoho čerpacích stanic po celém světě.

„Cloudový model umožňuje manažerům čerpacích stanic přijmout rychlejší a chytřejší obchodní rozhodnutí, což jim umožní nebývalou přizpůsobivost změnám,“ řekl Magnus Norddahl, generální ředitel LS Retail.

Mezitím přišel prodejce paliva, který má na starosti implementaci tohoto projektu na čerpací stanici, JET Tankstellen, s novým na cloudu založeným systémem, který je prvním krokem k příští generaci čerpacích stanic.

„Naší vizí je vytvářet řešení, která lze snadno přizpůsobit rychlým změnám na trhu, která budou levnější na provoz a odolnější vůči chybám,“ vysvětlil Steven Waegenaer, manažer IT ve firmě Tankstellen JET.

zdroj: petrolplaza.com

Příspěvek Německo: První čerpací stanice řízená pouze prostřednictvím cloudu pochází z QUITEC

Prostřednictvím tohoto obchodu koupí MOL celý downstreamový business italského energetického giganta Eni kromě velkoobchodu s mazivem. 183 značkových stanic Agip v Maďarsku zahrnuje stanice vlastněné dealery.

„Investice je plně v souladu se strategií MOL Group, jejímž cílem je rozšířit působení a výrazně zvýšit maloobchodní podíl na trhu ohledně dodavatelského radiusu klíčových rafinérií. Nové servisní stanice budou dále rozšiřovat trh MOL Group a zároveň povedou ke zlepšení schopnosti být na dosah koncovým uživatelům, čímž dojde k dalšímu zvýšení zisku,“ vyjádřila se společnost v prohlášení.

Jak MOL posiluje svoji pozici na trzích střední a východní Evropy, nejnovější akvizice následovala předchozí dohodu s Eni, prostřednictvím které získala firma všechny maloobchodní operace – většinou ve formě značkových čerpacích stanic Agip – v České republice, na Slovensku a v Rumunsku.

„Tato akvizice je dalším důležitým krokem pro náš downstreamový business, jelikož zvýší tržní potenciál pro naše rafinérie, výrazně zvýší naše objemy paliva, které projdou naší sítí a zajistí další zvýšení zisku,“ řekl Ferenc Horváth, Downstream Executive VP, MOL Group.

zdroj: petrolplaza.com

Příspěvek MOL získal downstream business společnosti Eni Hungary (Maďarsko) včetně 183 čerpacích stanic pochází z QUITEC